Posts Tagged ‘шток’

ШТАНГОВРАЩАТЕЛЬ

записал 7.2. СТАНКИ-КАЧАЛКИ. ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ВХОДЯЩИХ В ППР СТАН КА-КАЧАЛКИИюнь 8th, 2010 кто admin – Комментарии отключены

Чит на копатель онлайн на деньги. .

ШТАНГОВРАЩАТЕЛЬ

PW 252 ROD ROTATOR поворот за двойной ход полирован­ного штока на угол 9,7°

ШТАНГОВРАЩАТЕЛЬ

7СК8-3.5-4000

СКС8-3-4000

СКД8-3-4000

ШТАНГОВРАЩАТЕЛЬ

ШТАНГОВРАЩАТЕЛЬ

*,i: *c ■’

ШТАНГОВРАЩАТЕЛЬ

нагрузка на устьевом штоке до 8 т;

ход штока 3,5 м;

число качаний балансира 5-12 в мин.;

редуктор Ц2НШ-750Б;

крутящий момент 40 кН*м

-   нагрузка на устьевом штоке до 8 т;

-   ход штока 3 м;

-   число качаний балансира 5-12 в мин.;

-   редуктор Ц2НШ-750Б;

-   крутящий момент 40 кН*м

нагрузка на устьевом штоке до 8 т;

ход штока 3 м;

число качаний балансира 5-12 в мин.

редуктор Ц2НШ-750Б;

крутящий момент 40 кН-м

ПНШ80-3-40

ПШГН8-3-5500

 

ШТАНГОВРАЩАТЕЛЬ

-   ШТАНГОВРАЩАТЕЛЬнагрузка на устьевом штоке до 8 т;

-   ход штока 3 м;

-   число качаний балансира 4,3-6 в мин.;

-   редуктор  РП-450;

-   крутящий момент 40 кН*м

-   нагрузка на устьевом штоке до 8 т;

-   ход штока 3 м;

-   число качаний балансира 2-8,5 в мин.;

-   редуктор  ПШГН-10;

-   крутящий момент 55 кН*м

LUFKINC-320D-173-120

ПФ 8-3-4000

 

 

ШТАНГОВРАЩАТЕЛЬ

 нагрузка на устьевом штоке до 11 т;

 ход штока 1,7-3,0 м;

 число качаний балансира 6,5 или 8,9 в мин.

ШТАНГОВРАЩАТЕЛЬ

-    фигурный балансир, нагрузка на устьевом штоке до 8 т;

-    ход штока 3,0 м;

-    число качаний балансира 5,2 в мин.;

-    редуктор Ц2НШ-750Б;

-    крутящий момент 40 кН*м

процесса. Однако имеется возможность полного контроля технологического процесса, кон­
троля параметров и сигнализации оперативным персоналом, ведущим обслуживание из
помещения операторной на мониторе персональной ЭВМ, куда поступают все параметры
со всех аппаратов.                                                                                                  ……..

Установка оснащена механическими контрольными клапанами, контролирующими уро­вень и расположенными на линии выхода нефти (CV2) и на линии выхода воды (CV1). Эти клапаны открываются и закрываются регуляторами уровня воды и нефти. При повышении уровня нефти поднимается поплавок (LC2) и механически открывает нефтяной контрольный клапан. При повышении уровня воды поднимается поплавок (LC1) и механически открывает контрольный клапан. Для пропускания больших объемов воды установка оснащена двумя регуляторами уровня воды и двумя клапанами. Давление в емкости поддерживается конт­рольным клапаном обратного давления (BPV1), установленным на газовой выкидной линии Для того, чтобы в систему подачи топливного газа не попала никакая жидкость, топлив­ный газ сначала проходит через скруббер топливного газа (SCRUB 1). Скруббер оснащен датчиком верхнего уровня конденсата (LSH2), который отсекает подачу топливного газа если скруббер наполнился жидкостью. Скруббер также оснащен ручным дренажным клапа­ном (HV6), позволяющим оператору периодически сливать собравшуюся жидкость.

Из скруббера топливного газа топливный газ главной горелки проходит через регулятор топливного газа (PR2), который снижает давление е системе до 2,5 кг/см2. Подача топлив­ного газа в главные горелки в топке осуществляется через два параллельных отсекающих клапана (XSV2), контрольные клапаны (ТС1) и ручной отсекающий клапан (HV3).

Контрольные клапаны (ТС 1) управляются регуляторами температуры (ТС1), чувствитель­ный элемент которых установлен около жаровых труб в установке. Контрольные клапаны (ТС1) открываются и закрываются в зависимости от повышения или понижения температу­ры е этой секции, и тем самым контролируют подачу топливного газа в горелки топки Топ­ливный газ на пилотные горелки проходит через регулятор газа (PR1), который снижает давление до 1,1 кг/см2. Затем топливный газ на каждый «пилот» проходит через отсекаю­щий клапан (XSV1) и ручной отсекающий клапан (HV1), которые осуществляют контроль за подачей газа в газовые горелки. Каждая горелка оснащена одним «пилотом».

Контроль за пилотными горелками в обеих жаровых трубах осуществляется ультрафио­летовыми детекторами на контрольной панели горелки (BURNER). При неисправности го­релки соленоидные клапаны {XSV1 и XSV2) закрываются. Для последующей продувки и зажигания необходимо сбросить аварийный сигнал на контрольной панели горелки.

Вспомогательные средства автоматики включают следующие приборы :

1. Смотровые стекла (LG1 и LG2) для наблюдения за уровнем нефти в установке и оп­
ределения уровня раздела фаз между нефтью и водой;

2.       Рабочие манометры ( PI 1 и Р| 2);

3.       Датчики высокого и низкого уровня (LSH1 и LSL);

4.       Термометры (ТИ);

5.       Температурные датчики на входе в установку и в установке (ТТ1 и ТТ2)-

6.       Датчик давления (РТ);

7.       Датчик расхода газа (FT);

8.       Нефтяной и водяной турбинные счетчики (FM1 и FM2);

9.       Компьютер для оперативного контроля за технологическим процессом.

В средства безопасности входят следующие приборы : 1- Предохранительные клапаны (PSV1 и PSV2);

2.      Датчики высокой температуры в установке (TSHI);

3.      Датчики высокой температуры дымовых газов (TSH2);

4.      Датчики высокого и низкого давления топливного газа (PSH1 и PSL);

5.      Датчик высокого уровня конденсата в скруббере (LSH2)-

6.      Система зажигания с аварийным отключением и контролем пламени горелки

На контрольной панели горелки находится следующее:

1. Переключатель ON/OFF {ВКЛ/ВЫЮ1), который отсекает входящее на панель напряжение;

2.        Кнопка RESET (СБРОС);

3.        Кнопка BURNER START (ЗАПУСК ГОРЕЛКИ);          ;

4.        Кнопка для проверки состояния обеих горелок;

5.        Кнопка для отключения из-за неисправностей горелок.

Жаровые трубы оснащены огнепреградителями, в которых находятся главные и пилот-: ные горелки. На вытяжных трубах установлены молниеотвод и защитный колпак от дождя. Регулятор обратного давления (BPV1) и мерная диафрагма (FE), необходимые для правиль­ной работы установки, смонтированы на газовой выкидной линии.

В блоке управления в конце установки находятся светильники, обогреватели, вытяж­ной вентилятор, датчик загазованности и термодетектор на случай пожара. Датчик темпе­ратуры воздуха в блоке управления замеряет температуру в блоке. Управление обогрева­телями осуществляется компьютером, который поддерживает температуру в диапазоне от О до 1,7 ‘С (32 -35 F). Вытяжной вентилятор управляется датчиком загазованности и ком­пьютером. Он запускается при концентрации горючих смесей в воздухе 20% и выше от нижнего порога взрываемости.

Контроль параметров, управление и сигнализация с обьектов очистных сооружений поступает также в операторную на щит автоматики.

Система UMC по обработке данных

Данная система состоит из следующего; модели WW-RUSS, совместимой с программи­руемым логическим контроллером (ПЛК), периферийного оборудования и программного обеспечения. Специально написанная программа графически отображает на дисплее уста­новки предварительного сброса воды с русским и английским текстом с функциями и сиг­нализацией:

1. Мгновенный расход газа в м^/час.

2.        Мгновенный расход нефти в м3/час.

3.        Мгновенный расход воды в м3/час.

4.   Суммарный расход нефти, воды и газа в м3/сутки с автоматическим сбросом.

5.        Суммарный расход нефти, воды и газа в мумесяц с автоматическим сбросом.

6.        Давление в емкости в метрических единицах кг/см2.

7.        Сигнализацию и аварийное отключение.

8.        Температуру поступающей продукции в ‘С,

9.        Процент воды в нефти.

10.  Постоянные показания уровня раздела фаз в емкости.

Программа ПЛК также осуществляет контроль за системой вентиляции и обогрева блока управления.

Строим дом из бруса. красивые дома из клееного бруса. Фото галерея .

Система автоматизации и сигнализации

записал 7.2. СТАНКИ-КАЧАЛКИ. ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ВХОДЯЩИХ В ППР СТАН КА-КАЧАЛКИИюнь 8th, 2010 кто admin – Комментарии отключены

Система автоматизации УПСВ построена по принципу непрерывного технологического

VULCAN UP-9T-2,5-3500

- нагрузка на устьевом штоке до 9 т;

-  ход штока 2,5 м;

-  число качаний балансира 6-12 в мин.

-  редуктор Р-35;

-  крутящий момент 35 кН*м

 

Типы применяемых станков-качалок и их характеристики

записал 7.2. СТАНКИ-КАЧАЛКИ. ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ВХОДЯЩИХ В ППР СТАН КА-КАЧАЛКИИюнь 7th, 2010 кто admin – Комментарии отключены

Типы применяемых станков-качалок и их характеристикиТипы применяемых станков-качалок и их характеристикиТипы применяемых станков-качалок и их характеристикиТипы применяемых станков-качалок и их характеристикиТипы применяемых станков-качалок и их характеристикиТипы применяемых станков-качалок и их характеристикиСтанок-качалка

Расшифровка

Назначение

Характерные неисправности

Типы применяемых станков-качалок и их характеристики1

Типы применяемых станков-качалок и их характеристикиТипы применяемых станков-качалок и их характеристики7СК8-3,5-4000

СКД8-3-4000

СКС8-3-4000

ПНШ80-3-40

нагрузка-на устьевом штоке до 8 т, ход штока 3,5 м, число качаний балансира 5-12 в мин, редуктор Ц2НШ-750Б, крутящий момент 40 кН-М

нагрузка на устьевом штоке до 8 т, ход штока 3 м, число качаний балансира 5-12 в мин, редуктор Ц2НШ-750Б, крутящий момент 40 кН-М

нагрузка на устьевом штоке до 8 т, ход штока 3 м, число качаний балансира 5-12 в мин, редуктор Ц2НШ-750Б, крутящий момент 40 кН-М

нагрузка на устьевом штоке до 8 т, ход штока 3 м, число качаний балансира 4,3-6 в мин, редуктор РП-450, крутящий момент 40 кНМ

привод  штанговых глубинных  насосов

привод  штанговых глубинных  насосов

привод  штанговых глубинных  насосов

привод  штанговых глубинных   насосов

вибрация   станка; проворачивание пальца в кривошипе; ослабление соединения шатуна с траверсой; проскальзывание устьевого штока или каната в зажимах подвески; шум в подшипниках; провиса­ние или обрывы ремней; неисправности редуктора

вибрация  станка; проворачивание пальца в кривошипе; ослабление соединения шатуна с траверсой; проскальзывание устьевого штока или каната в зажимах подвески; шум в подшипниках; провиса­ние или обрывы ремней; неисправности редуктора

вибрация   станка; проворачивание пальца в кривошипе; ослабление соединения шатуна с траверсой; проскальзывание устьевого штока или каната в зажимах подвески; шум в подшипниках; провиса­ние или обрывы ремней; неисправности редуктора

вибрация станка; проворачивание пальца в кривошипе; ослабление соединения шатуна с траверсой; проскальзывание устьевого штока или каната в зажимах подвески; шум в подшипниках; провисание или обрывы ремней; неисправности редуктора

 

 

1

2

3

4

ПШГН 8-3-5500

ПФ 8-3-4000

VULCAN UP-9T-2.5-3500

LUFKIN C-320D-173-120

нагрузка на устьевом штоке до 8 т, ход штока 3 м, число качаний балансира 2-8,5 в мин, редуктор ПШГН-10, крутящий момент 55 кН’М

с  фигурным балансиром нагрузка на устьевом штоке до 8 т, ход штока 3 м, число качаний 5,2 в мин, редуктор Ц2НШ-750Б, крутящий момент 40 кН-М

нагрузка на устьевом штоке до 9 т, ход штока 2,5 м, число качаний балансира 6-12 в мин, редуктор Р-35, крутящий момент 35 кН-М

нагрузка на устьевом штоке до 11 т, ход штока 1,7-3,0 м, число качаний балансира 6,5 или 8,9

привод штанговых глубинных  насосов

привод штанговых глубинных насосов

привод штанговых глубинных насосов (Румыния)

привод штанговых глубинных насосов (США)

вибрация   станка; проворачивание пальца в кривошипе; ослабление соединения шатуна с траверсой; проскальзывание устьевого штока или каната в зажимах подвески; шум в подшипниках; провиса­ние или обрывы ремней; неисправности редуктора

выход струн балансира за борта фигур­ного балансира

вибрация станка; проворачивание пальца в кривошипе; ослабление соединения шатуна с траверсой; проскальзывание устьевого штока или каната в зажимах подвески; шум в подшипниках; провиса­ние или обрывы ремней; неисправности редуктора

вибрация   станка; ослабление соедине­ния   шатуна с траверсой; проскальзыва­ние устьевого штока или каната в зажи­мах подвески; шум в подшипниках; не­исправности редуктора