РАЗДЕЛ 2.    ТЕХНОЛОГИЯ ДОБЫЧИ НЕФТИ И ГАЗА

Техническое обслуживание ключей и спайдеров в бригадах ПРС и КРС

записал ПРИ ТЕКУЩЕМ И КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ СКВАЖИНИюнь 16th, 2010 кто admin – Комментарии отключены

Смазка ключей и спайдеров производится шприцом и масленкой в соответствии с кар­тами смазки (СМ.427.200.00.000 НО, л.З и 427.200.00.000 ИО, л.4) после очистки оборудо­вания от снега, льда и грязи. Периодичность смазки – перед каждой спуско-подъемной опе­рацией. Установка резиновых защитных пробок после каждой смазки обязательна.

Замена плашек ключа и вставок спайдера производится при их износе или при переходе на другой диаметр НКТ.

При замене плашек ключа внимательно проверять соответствие стрелки, указывающей направление вращения на плашке, положению стрелки на челюсти или втулке.

Плашки ключа и вставки спайдера каждую смену очищать от грязи и льда имеющейся в комплекте инструмента проволочной щеткой.

Меры предосторожности: Челюсть и втулку (№ 45292) менять только при отключенной гид­ростанции подъемника и открытой двери, блокирующей случайное включение гидромотора.

Регулировка стержня дросселя, стержня переключения и механизма переключения про­изводится на новом ключе и по мере износа шарниров и вилки переключения (№ 45017) специалистом БПО эксплуатирующей организации.

Замена гидравлических шлангов высокого давления и шлангов спайдера производится специалистом БПО эксплуатирующей организации.

Скользящие головки (№ 106136) менять только при отключенной г/станции подъемного агрегата и открытой дверце, блокирующей случайное включение гидромотора.

Замена гидравлических рукавов высокого давления и рукавов слайдера производится специалистом БПО эксплуатирующей организации.

Меры предосторожности: Во избежание засорения гидравлического масла регулярно очищать от снега, льда и грязи системы подъемного агрегата, муфт БРС, рукавов, ключи, спайдер, ножной распределительный клапан спайдера.

При перевозке оборудования и рукавов пользоваться штатными пылезащитными крыш­ками и пробками.

4.4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ И ЛИКВИДАЦИЯ НГП       ПРИ РЕМОНТЕ СКВАЖИН

записал ПРИ ТЕКУЩЕМ И КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ СКВАЖИНИюнь 16th, 2010 кто admin – Комментарии отключены

Основными причинами НГП являются:

- использование жидкости глушения и жидкости долива, не отвечающих параметрам,
указанным в плане работ;

-  ведение СПО без долива скважины;

-  глушение скважины перед началом работ неполным объемом или отдельными порциями;

-  уменьшение удельного веса жидкости на скважинах при длительных остановках за счет
поступления газа из пласта.

Условия, при которых любое НГП может перейти в открытый фонтан, следующие:

-  несоответствие конструкции скважин геологическим условиям вскрытия пласта;

-  нарушение технологии эксплуатации, освоения и ремонта скважин;

-  износ или повреждение обсадных колонн, на которых установлено запорное оборудо­
вание;

-  отсутствие необходимого запаса жидкости долива при текущем и капитальном ремон­
тах скважин;

-  отсутствие устьевого герметизатора, штангового или трубного превенторов;

-  неисправность запорного оборудования;

-  несогласованность действий работающих;

-  низкая производственная и технологическая дисциплина работающего.

РЕГЛАМЕНТ

технического обслуживания

гидравлических ключей и спайдеров фирмы «Ойл Кантри».:         в местах эксплуатации

Меры предосторожности: Во избежание засорения гидравлического масла очистить от снега, льда и грязи системы муфт БРС, шланги, ключи, спайдер, ножной распределительный клапан слайдера и гидрораспределитель подъемника. При перевозке оборудования и шлан­гов пользоваться штатными пылезащитными крышками и пробками.

Техническое обслуживание ключей и спайдеров производится на БПО эксплуатирующей организации. Перед транспортировкой на БПО оборудование должно быть очищено от сне­га, льда и грязи. При всех ремонтных работах не допускается попадание грязи в редуктор ключа и гидравлическую систему оборудования. Запрещается сварка на узлах и деталях ключа и спайдера. В условиях БПО производятся следующие регламентные работы:

1. Замена тормозных лент ключей. Тормозная лента заменяется при износе фрикцион­
ного слоя или при поломке проушины. Перед установкой лента тщательно смазывается.

2.       Замена манометров и шлангов манометров.

3.       Замена уплотнительных резиновых колец и пластмассовых прокладок муфт БРС шлан­
гов и поворотных угольников.

4.       Устранение течей соединений гидропривода.

5.       Замена гидравлических фитингов (патрубков, угольников и тройников).

6.       Замена   гидравлических   соединительных   шлангов    (шланги перемычки № 900706-
240 и 900706-241).

РЕГЛАМЕНТ

технического обслуживания гидравлических ключей фирмы «Эккель» и спайдеров фирмы «Кейвинз» в местах эксплуатации

Перед транспортировкой на БПО оборудование должно быть очищено от снега, льда и грязи. При всех ремонтных работах не допускается попадание грязи в редуктор ключа и гидравлическую систему оборудования. Запрещается сварка на узлах и деталях ключа и спайдера. В условиях БПО производятся следующие регламентные работы:

1. Замена тормозных лент ключей. Тормозная лента заменяется при износе фрикцион­
ного слоя или при поломке проушины. Перед установкой лента тщательно смазывается.

2.       Замена манометров и рукавов манометров.

3.       Замена уплотнительных резиновых колец и пластмассовых прокладок муфт БРС рука­
вов и поворотных угольников.

4.       Устранение течей соединений гидропривода.

5.       Замена гидравлических фитингов (патрубков, угольников и тройников).

4.3.4.     Пакеры

записал ПРИ ТЕКУЩЕМ И КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ СКВАЖИНИюнь 16th, 2010 кто admin – Комментарии отключены

Пакеры предназначены для герметичного разобщения одной части ствола от другой, уп­
лотнения труб и различного оборудования при эксплуатации и ремонте скважин. В процессе
капитального ремонта скважин используются извлекаемые пакеры, предназначенные для
опрессовки и определения негерметичных участков эксплуатационной колонны, выполнения
операций по воздействию на призабойную зону пласта (ОПЗ, ГРП, ГПП), освоению скважин
струйными насосами типаУГИС-6. По способу посадки пакеры подразделяются на механи­
ческие, гидравлические, взрывного действия.