добываем нефть и газ

Спуск установки ЭЦН в скважину производится со скоростью не выше 0,25 м/сек (при средней длине трубы 8 м время её спуска составит 32 сек).

При прохождении УЭЦН участков колонны с темпом набора кривизны более 30′ на 10 метров, указанных в плане работ, скорость спуска не должна превышать 0,1 м/сек (пример­но 1,5 минуты на 1 трубу).

В процессе спуска установки периодически производится проверка центровки подъём­ника относительно устья скважины, при необходимости выполняется его центровка.

Запрещается спуск установки при отсутствии центровки подъёмника.

При спуске установки необходимо обязательное ииблюдение следующих требований:

-   зачистка металлической щёткой и смазка резьб НКТ графитной смазкой УССА, Р-2,
Р-402 или аналогичной им;

-   шаблонирование каждой трубы (при использовании ремонтных и повторно используе­
мых труб);

-   замер длины каждой трубы с записью меры НКТ;

-   очистка наружной поверхности НКТ от песка и парафина.

При спуске УЭЦН в скважину проворачивание установки и подвески НКТ недопустимо. С этой целью при использовании ключей без задерживающих устройств первые 20-30 труб над УЭЦН свинчиваются вручную с применением задерживающего ключа.

В процессе спуска недопустимы рывки или натяжка и изгибы кабеля радиусом менее 380 мм, кабель от автонаматывателя до устья должен находиться в постоянно провисшем состоянии под собственным весом, но при этом не волочиться по земле, а находиться на стойках. При неисправном автонаматывателе спуск УЭЦН запрещается.

Кабель к НКТ крепится стальными поясами (клямсами) на расстоянии 250-300 мм выше и ниже каждой муфты НКТ, не допуская при этом слабин и провисов кабеля внутри скважи­ны. Стальные пояса устанавливаются также выше и ниже сростков кабеля на расстоянии 150-200 мм от них. Если сростка оказалась на муфте НКТ, то труба заменяется на другую необходимой длины.

Стальные пояса затягиваются до момента начальной деформации брони кабеля. Пряжку стального пояса следует располагать в свободном пространстве между НКТ и кабелем (но не на поверхности кабеля), загнутый конец стального пояса плотно прижать к пряжке.

Обратный и сбивной клапаны поставляются на скважину службами ЦБПО ЭПУ в комплек­те с УЭЦН. Седло обратного клапана должно иметь резиновый уплотнитель. Обратный кла­пан должен обеспечивать герметичность по жидкости.

Между обратным и сливным клапанами свинчиваются 1-2 шт. НКТ во избежание пере­крытия сбивного клапана осаждающимся песком или другими механическими частицами.

Через каждые 300 метров спуска УЭЦН бригада ТКРС (освоения) проверяет сопротивле­ние изоляции УЭЦН мегаомметром с записью результатов замера в эксплуатационном пас­порте установки.

При снижении сопротивления изоляции до величины менее 5 МОм или обнаружении повреждений на кабельной линии, а также при появлении осложнений спуск прекращается и бригада вызывает ответственного представителя ЭМЦ, который определяет целесообраз­ность дальнейшего спуска с записью в эксплуатационном паспорте УЭЦН.

После окончания спуска УЭЦН бригада ТКРС (освоения) замеряет сопротивление изоля­ции установки до и после герметизации сальникового ввода кабеля, величина которого дол­жна быть не менее 5 МОм. Свободный конец брони кабеля закрепляется под гайкой устье­вой арматуры. Кабель прокладывается от устья до станции управления или клеммной короб­ки (при её наличии). Заполняется эксплуатационный паспорт УЭЦН и вызываются предста­вители ЦБПО ЭПУ и ЦДНГ для контрольного замера сопротивления изоляции установки и пробного запуска УЭЦН.

Если сопротивление изоляции установки окажется менее 5 МОм, то необходимо извлечь одну трубу, разделать сальник, развести жилы, произвести их протирку и вновь проверить сопротивление изоляции. Если изоляция восстановилась, решение о дальнейших действиях принимает инженер-технолог ЭМЦ после согласования с ЦДНГ вопроса по глубине спуска установки и сообщает об этом диспетчеру ЦПКРС (РИТС).

При приёме скважины из ремонта заполненный эксплуатационный паспорт УЭЦН брига­дой ТКРС (освоения) передаётся в ЦДНГ.

При утере эксплуатационного паспорта причина выхода УЭЦН из строя не рассматрива­ется, а вина возлагается на службу, утерявшую паспорт. Для сдачи поднятой установки вы­писывается дубликат паспорта прокатным цехом ЦБПО ЭПУ.

Ответственность за качество спуска УЭЦН в скважину с соблюдением требований возла­гается на мастера бригады ТКРС (освоения), производившей спуск.

Подбор типоразмера УЭЦН к конкретной скважине и расчёт глубины её спуска произво­дятся по методике, адаптированной к условиям месторождений нефтегазодобывающего уп­равления.

Ответственность за выбор методики расчёта (подбора) установок несёт главный техно­лог (начальник ПТО) НГДУ.

Ответственность за правильный подбор и определение глубины спуска несут ведущий инженер (ведущий технолог) и ведущий геолог ЦДНГ.

Подбор типоразмера и определение глубины спуска УЭЦН производятся с учётом следу­ющих факторов:

-   возможность отбора расчетного дебита по жидкости при фактическом коэффициенте
продуктивности и заданной депрессии на пласт;

-   интенсивность набора кривизны эксплуатационной колонны в зоне размещения УЭЦН
не должна превышать 3 минут на 10 метров;

-   погружение насоса под динамический уровень определяется содержанием свободно­
го газа в продукции скважины (в пластовой жидкости) в условиях приема насоса: до
25% – без газового сепаратора, 25-50% – с газовым сепаратором;

-   напор насоса должен обеспечивать откачку жидкости глушения при выводе на режим,
а также откачку пластовой жидкости при ожидаемых динамическом уровне, буферном
давлении и потерях на трение в подъёмном лифте;

-   обеспечение работы ЭЦН в зоне оптимального режима напорно-расходной характери­
стики (приложение 19).

Перед началом ремонта необходимо убедиться в соответствии характеристик насоса с указанными в плане работ. При отсутствии паспорта и утвержденного плана работ произ­водство ремонта запрещается.

Перед спуском насоса в скважину необходимо произвести внешний осмотр и проверить перемещение плунжера в цилиндре (за исключением манжетных насосоа).

Невставные (трубные) насосы могут применяться в комплекте со сбивным клапаном для исключения разливов нефти при подъеме НКТ и насоса.

Сбивной клапан наворачивается непосредственно на седло конуса насосов (НН2Б32; НН2Б44) или через переводник – для насосов НН2Б57.

Во время приемки насосов на скважине бригадой (ЦПРС, ЦКРС) от представителя ПРЦГНО необходимо проверить целостность сбивного пальца.

Перед спуском насоса в скважину необходимо еще раз проверить герметичность всасы­вающего клапана:

-   спустить фильтр приемного клапана;

-   за ним цилиндр насоса с патрубком и муфтой под элеватор;

-   смонтировать насос на устье скважины и залить в него чистую жидкость, визуально
определить наличие утечки, падения уровня жидкости;

-   при наличии утечек насос в скважину не спускать, э с заполненным паспортом отпра­
вить на комиссию в ПРЦГНО;

-   при отсутствии утечек на плунжер насоса навернуть штангу с муфтой автосцепа;

-   вставить плунжер в цилиндр насоса и произвести его спуск в скважину;

-   навернуть на колонну штанг шток автосцепа с цанговым захватом и произвести спуск
до зацепления с плунжером.

При спуске насоса НН-2 узел приемного клапана надо спускать только вместе с плунже­ром. Бросать его сверху после спуска труб запрещается. При наличии автосцепа насос спус­кается на насосно-компрессорных трубах в сборе (с приемным клапаном и плунжером, ос­нащенным на верхнем конце с устройством для автосцепа). Затем спускают на колонне штанг цанговый захват автосцепа. Спуск насоса без автосцепа является нарушением технологии работ и допускается в исключительных случаях.

Спуск вставного насоса производится в следующей последовательности: спустить ГПЯ, при необходимости, за ним сборку замковой опоры и насосно-компрессорные трубы, при этом следует проверить соответствие резьб переводника замковой опоры и НКТ, После спуска НКТ до заданной глубины посадить планшайбу на фланец колонны (или на тройник). Затем спустить насос на штангах и посадить в замковую опору. При спуске и подъеме насо­сов необходимо пользоваться элеватором типа ЭШН во избежание изгиба штока насоса. Спуск вставного насоса с применением автосцепа следующий: спустить на НКТ насос, осна­щенный в верхнем конце устройством для автосцепа в сборе с замковой опорой, затем колонну штанг с цанговым захватом автосцепа. Спуск с автосцепом является основной тех­нологией работ, спуск без автосцепа допускается в исключительных случаях.

Спуск и подъем насосно-компрессорных труб при прохождении той части эксплуатаци­онной колонны, где изменяется его внутренний диаметр (разная толщина стенок эксплуата­ционной колонны), производится со скоростью не более 0,5 м/сек.

В зависимости от условий эксплуатации УСШН комплектуется дополнительным обору­дованием и монтируется на скважине.

При спуско-подъемных операциях на мостках не должно быть посторонних предметов и отбракованных труб и штанг. При укладывании труб, штанг следует применять только дере­вянные междурядные прокладки.

НКТ, спускаемые в скважину, на внутренней поверхности не должны иметь отложений солей, парафина, окалины, грязи. При каждом спуске насосных труб необходимо проверять их с помощью специального шаблона (металлической скалки) сплошного или полого сече­ний длиной 1250 мм со следующим наружным диаметром (см. таблицу 1).

Таблица 1

 

Условный диаметр НКТ,	Толщина стенки,	Наружный диаметр оправки,
мм (дюймы)	мм	мм
48(1  у2")	4,0	37,9
60 (2")	5,0	47,9
73 (2 72")	5,5	59,6
	7,0	56,6
89 (3")	6,5	72,7
	8,0	69,7

 

Комплект труб, спускаемый в одну скважину, как правило, должен состоять из труб од­ной марки. Для обеспечения герметичности резьбовые соединения НКТ должны быть очи­щены от грязи, смазаны графитовой смазкой и надежно закреплены с крутящим моментом в соответствии с таблицей 2.

Спуск колонны штанг необходимо производить, смазывая резьбовые соединения графи­
товой смазкой и свинчивая с крутящим моментом согласно таблице 3. При спуске новых
штанговых колонн необходимо оставлять на мостках 3-4 запасные штанги. Резьбы штанг и
муфт должны быть защищены предохранительными колпаками от повреждений и попадания
грязи. Запасные штанги (на случай обрыва) должны быть той же марки.                  

Таблица 2                                                                      Таблица 3

 

Условный	Допустимый момент
диаметр,	ММ	свинчивания, Н^м
	Гладкие трубы
60	585-980
73	900-1500
89	1260-2100
	Трубы с высадкой
73	1700-3100

 

Типоразмер	Рекомендуемый момент
штанги	свинчивания, кп>м
ШН-16	30
ШН-19	50
ШН-22	70
ШН-25	110

Наружная поверхность штанг должна быть тщательно очищена. Не допускается спускать кривые штанги с погнутыми концами, а также с повреждениями на поверхности, влекущими за собой обрыв. Категорически запрещается производить выпрямление искривленных штанг. Спуск последних 3-4 штанг необходимо замедлить и произвести плавную посадку насоса (плунжера) в замковую опору (цилиндр).

Проверка правильности посадки насоса в замковой опоре приемного клапана в седло, а также контроль герметичности труб производятся заливкой жидкости глушения до верхней кромки трубы. При обнаружении негерметичности (уменьшении уровня воды) следует при­поднять насос и заново посадить в замокшую опору или поднять НКТ и заменить замковую опору (узел приемного клапана). При обнаружении пропуска воды в колонне НКТ следует определить место утечки, закрепить резьбовые соединения или заменить трубы.

После завершения спуска насоса необходимо собрать устьевое оборудование и при по­мощи подъемника сделать не менее 10 ходов плунжера для того, чтобы окончательно убе­диться в работоспособности насоса. После этого регулируют ход плунжера и посредством канатной подвески присоединяют колонну штанг к головке балансира станка-качалки. При этом обратить особое внимание на соосность головки балансира с осью скважины.

При подвешивании колонна штанг должна быть приподнята от нижнего положения на расстояние, не превышающее запас хода плунжера 250 мм и расчетное удлинение штанг от собственного веса и веса столба жидкости над плунжером (см. таблицу 4).

Таблица 4

 

Диаметр		Расчетное удлинение, мм
насоса, мм	L штанг=1200 м	L штанг:	^1400 м	L штанг=1600 м
	So=1,2 м	So-2,4m	S0=1,2m	5^=2,4 м	So=1.2m	SO=2,4 м
28	280                   230	330	260	380                  300
32	330                   280	390	330	440                   370
38	410                    340	480	400	550                   460
44	480                    400	560	460	640                   530
56	420	-	-	-

Следует иметь в виду, что поднятие штанг на чрезмерно большую величину создает ус­ловия для работы насоса с меньшим КПД из-за увеличения «мертвого» пространства между клапанами в крайнем нижнем положении плунжера, а также возникает опасность чрезмер­ного выхода плунжера из цилиндра (невставные насосы) или срыва насоса с замковой опо­ры (вставные насосы).

При подъеме штанг их нужно тщательно осматривать на повреждение. Штанги и муфты с такими повреждениями, как изгибы, зазубрины, коррозийный и механический износ, бра­куются и не допускаются к повторному спуску. Места истирания штанг фиксируются (в акте сдачи скважины указывается глубина или порядковый номер штанги). При значительном местном истирании необходимо известить технологическую службу ЦДНГ для решения воп­роса о спуске дополнительного оборудования.

При подъеме невставного насоса необходимо придерживаться следующего:

произвести ловлю узла всасывающего клапана и совместно с плунжером осуществить его подъем на поверхность. Сбросить металлический пруток диаметром не более 20-J-25 мм, затем поднять подвеску НКТ вместе с цилиндром насоса.

После подъема насос и плунжер очистить от парафина и грязи, заполнить паспорт на насос и сдать в полном комплекте представителю ПРЦГНО.

Вставной насос следует поднимать на штангах без извлечения колонны труб; последние следует поднимать только в случаях необходимости устранения утечки в трубах, чистки или смены замковой опоры, установки дополнительного оборудования (клапан-отсекатель, га­зопесочный якорь, глубинный дозатор и т.д:)- В случаях подъема НКТ и газопесочного якоря обязательно проводят ревизию ГПЯ с составлением акта (его состояние, степень заполне­ния и чем: песок, цемент, продукты закачки в пласт при КРС и т.д.). Акт передается в техно­логическую службу.

Ревизию дополнительного оборудования и сроки их замены определяет технолог ЦДНГ.

В случае полета ШГН или несоответствия фактической компоновки заказу, совместно с ЦДНГ составляется акт. При полете указываются: техническое состояние последних поднятых штанг и труб, глубина текущего забоя, оттиск отпечатка, если производился спуск печати.